在此博客中，我将向您展示如何使用设计研究来进行连续研究，以在感兴趣的领域中完善网格并获得收敛图。证明网格独立于解决方案是仿真的组成部分。如果您不熟悉网格的融合，我强烈建议您查看此博客”SolidWorks模拟：实现结果的收敛性。“有一些很棒的工具SOLIDWORKS模拟就像自动执行此过程的自适应网格和热点诊断一样，但是这些工具并非所有网格和研究类型都可以使用。使用这些工具，也很难控制精致的精确区域，网状尺寸的限制和避免奇异性。我将过程分为五个步骤，以方便参考和简单。
合规机理是一种灵活的装置，可通过弹性人体变形实现力和运动传递。合规机制从其成员的相对灵活性而不是从刚体关节中获得运动。投诉机制使用材料的弹性来移动的事实使其非常适合线性静态研究。在一个SOLIDWORKS模拟线性静态研究，结果必须保持在材料的线性弹性范围内，或者一旦停止了所有负载，就必须恢复其原始形状，这使其成为合规机构的理想域。
在里面扎实的作品组装环境，您可以可视化图形区域中的质量（COM）中心（COM）并读取坐标点，但您不能引用com。在零件建模环境中，有一个质量参考点按钮的创建中心，该按钮将在零件的com上获得可选的，相关的点。
DXF或DWG文件是切割机，等离子，热线或水车切割机等切割机所需的共同输入。每台机器都是独特的，喜欢以某种方式格式化的文件，以区分切割，雕刻或蚀刻等操作。SolidWorks为您提供了将不同实体（型号边缘，弯曲线，草图，形式工具等）映射到所需的DXF或DWG格式的选项。您可以灵活地改变线条样式和颜色扎实的作品实体。
我一直对经典汽车着迷。他们欣赏，开车和工作很有趣，但有时他们缺乏现代汽车的舒适性。在炎热的夏季，驾驶没有空调的汽车使我测试了许多窗户配置，以保持凉爽的内部温度，而不会在您的脸上燃烧。我决定使用SolidWorks流量模拟将我的窗口配置假设放在测试中。
